倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

　　汽车内后视镜是平面镜，外后视镜是凸面镜，有些较为类似相机标准头以及短焦距。因此朋友们说道真实转光，那就应该是平面镜，凸面镜也是可视面积较大，不过实际上状况也是要看距离近点。实际上汽车内外也称后视镜，把后视镜局限在倒车也只是经验上面不足，倒车之时，查看下后视镜多观察下方向是不是跑偏，还有距离左右障碍物距离，汽车内中间后视镜也是可查看下正后方是否有行人以及障碍物！

　　在红绿灯前起步，需看中间后视镜，假如太近，你在起步之时需稍加加大油门，避免溜车出现碰撞！道路驾驶所需变道之时，需多加观测下左右后视镜是不是有来车，当你车速比较快之时，想要去减速也是可利用中间后视镜去查看下时不是有跟尾汽车。假如说有，也是不可一下就去把汽车刹停住，可要提前去轻点，避免让后面汽车看到你制动信号灯，避免出现追尾！

　　后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

　　倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。现在国内的车用倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。目前在国外车用倒车镜，铬镜已经取代了银镜和铝镜。 后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

　　左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方（左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右）。倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了。

　　前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置（随便你调）不会变。通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置。