汽车的后视镜对于车主来说，就是驾驶人员的"第二双眼"，这句话一点也不夸张。后视镜的主要功能就是扩展汽车驾驶人员的视线范围，尽量减少司驾驶人员的视线盲区，从而提高汽车行驶过程中的安全性。驾驶人员在变道、转向或是下车时，都会用到后视镜。所以，后视镜的清晰度和展示范围是很重要的。

后视镜大致也分两种，一种是光面的后视镜，还有一种后视镜，在镜面的1/3处有一条虚线的，这种是双曲率后视镜。这种双曲率后视镜的曲线大约会在镜面的1/3处，虚线朝外的部分俗称后视镜外侧。而外侧的这一部分是凸面镜，由于凸面镜的曲率半径小，所以外侧凸面镜，会让驾驶人员的视野更宽、更远。

所以，这种双曲率后视镜在高速行驶和转弯时会起到更大的作用。它会最大程度的将驾驶人员的视线拓宽、拓远，以便驾驶人员能提前看清状况，做出相应的预防措施。

带有虚线的倒车镜为“双曲率后视镜”，这条虚线通常在倒车镜外侧的三分之一处，我们可以把虚线当做一条分割线，把倒车镜分成了两个不同的镜面，在后视镜外侧的那侧曲率半径比较小，所以可能看到更远的位置，像是变道时可以看到后方的来车。而靠车的那一侧，曲率半径比较大，可以看清楚比较近的状况。例如在倒车的时候，可以看清后方。而这两种曲率结合的后视镜，可以减小视野盲区，从而减小危险的发生。

简单来说这种后视镜就好像加了一个小的圆形镜一样，但是相对来说做工更加精细，视野也更好。多数双曲率后视镜也采用了防眩光功能，保证在夜晚的时候不受远光灯的影响。同时很多这样的后视镜还有加热功能，在雨雪天气非常实用。大多数的双曲率后视镜还有防眩光的功能，防止夜间时因为“远光狗”的骚扰导致危险的发生。而且大多数它们还有加热功能，可以在雨雪天气使用，非常地实用。而这种双曲率后视镜的引用其实也减小了后视镜的体积，从而降低了风阻造成的噪音。