桂林广晶车镜教你如何选择行车记录仪！

  现在市面上行车记录仪品种多，功能复杂，令车主难以快速作出选择。直白君认为，行车记录仪的基本功能才是最重要的，在基本功能满足的条件下，再选择其它需要的功能或规格，才是最明智的选择。所以本文整理介绍有关行车记录仪的基本功能参数，再大致根据主机的安装方式或特殊用途，作一个简单的分类，希望在各车主选择记录仪方面，能提供一些实用的参考。

   行车记录仪基本参数及配置

拍摄分辨率：现在1080P的摄像头最基本的配置起点，而我们要认识到，不同质量的摄像头，在同样的分辨率下，拍摄效果可能差别很大。例如同样是千万级像素的摄像头，手机与数码相机的效果差别就很大。因此，分辨率虽然重要，但不能仅仅参考这点的大小来判断行车记录仪的优劣。弱光效果：汽车行走环境，光线变化很大，弱光下拍摄质量，是行车记录仪非常重要的一个效果标志。而影响弱光效果的，除了镜头质量之外，有一个参数最为关键，就是光圈的大小。光圈越大的镜头，意味着能拍入更大量的光线，在弱光下拍摄效果就会更清晰。例如最早期的智能手机，当我们在弱光下和别人聊天的时候，经常黑乎乎的看不清。而现在的智能手机，即使在弱光下也能拍得很清楚。其主要原因是现在的手机光圈已经加大了很多。需要注意的是，光圈值与实际光圈大小是成反比的，例如光圈值F2.0大于F1.8，但F1.8的光圈比F2.0的大。总之，在夜视功能上，光圈数值越小越好。例如F1.8的夜视效果，通常会比F2.0的好。有些行车记录仪还通过星光夜视、无光夜视等技术强加弱光效果。这在平时行车到处有弱光的情况下能有较明显的改善作用。但是如果用来做监控，在完全黑暗的环境下则不要抱太大期待。毕竟放在车内的记录仪，出于制作成本及功率上的限制，效果不可能与专门的监控摄像机相比。正常行车，还是看摄像头质量、分辨率、以及光圈大小，而其中光圈大小的作用我认为比较关键。

缩时录影：一般行车期间的录像帧数为每秒拍30帧画面，缩时录影每秒只拍1帧画面。此功能主要是为了节电以及节省内存。因为行车记录仪停车监控时需要从电瓶直接取电，如果停车时间长，则有可能造成电瓶缺电，而导致汽车无法启动。所以节电功能是停车监控必须考虑的问题，另外停车监控通常还带有电瓶电量保护和检测的功能。可视角度：可视角度从140度至170度都有，角度越大，车身两边的拍摄范围越大。这方面的特性结合自己的需要选择即可。是否配备电池：因为汽车在日光下有时温度会很高，车内如果有劣质锂电池则有些风险，所以有些记录仪是干脆不配电池的，又或者采取良好的设计，保证电池的安全性。屏幕防眩光：在后视镜式行车记录仪上，屏幕防眩光是比较重要的配置。因为用记录仪来代替后视镜，当车后有强光时，最好能减少强光反射，避免干扰驾驶员的双眼。以上是行车记录仪基本的功能参数及配置。